Jellegrajz - Hawker Hurricane

Hawker Hurricane

	Hawker Hurricane

Hawker Hurricane

Anglia 1939-1945

A Hawker Hurricane egymotoros, együléses vadászrepülőgép. A sárkányszerkezet részben fa és acél felhasználásával készült, a burkolata tűzgátló vászon volt, fémlemezeket csak a kormányfelületeken és a motorburkolatokon alkalmaztak.

Az 1930-as években tervezett gép elsődlegesen légtérvédelemre lett fejlesztve, de bevált mint csatarepülőgép, és mint vadászbombázó is („Hurribomber”-eknek nevezték). Hajófedélzeti változata a Sea Hurricane volt, de építettek katapultról indítható hajókonvojokat oltalmazó „Hurricat”-eket is. Ezek a gépek a tengerre szálltak le és elsüllyedtek. Az angliai csata idején a német vadászgépek már jobbak voltak, ezért a német bombázók voltak a fő célpontjaik.

Összesen 14 533 gép épült a 1944-es leállításig. Ebből 1200 db repülőgéphordozóra készült Sea Hurricane volt. Kanadában 1400 db-ot gyártottak saját légierejük részére, valamint Belgiumban és Jugoszláviában is építettek kis mennyiségben. A brit gépekből a kölcsönbérleti törvény keretében több mint háromezret átadtak a Szovjetuniónak. A Vörös Hadsereg bevetette Magyarország felett is. A típus megfordult valamennyi hadszíntéren a második világháború alatt.

MK.II. RAF, 87. század

MK.I. Románia

Az első 50 Hurricane 1938 közepére készült el. A tűzkeresztségen 1939 október 21-én esett át a "Furcsa háború"-ban. Azon a napon a 46. század a KüFlGr 906 kilenc Heinkel He 115B repülőgépét derítette fel, melyek hajóvadászaton voltak. A németeket már támadta két Spitfire-re a 72. szd.-tól, és kettőt megrongáltak. Ekkor érkeztek a Hurricanek. Pár méterrel a tenger felett folyt a harc, a Hurricanek gyors egymásutánban, lelőttek öt ellenséges gépet. Négyet igazoltak, egyet nem. A Spitek két gépet lőttek végül a tengerbe.

A pilóták szerették a gépet, mert nagyon fordulékony volt, szűken tudta a vadászmanővereket végrehajtani. Roland Beamont pilóta szerint: "700 órát repültem a típuson, soha nem romlott el a motor, és nem tudtak lelőni sem."

MK.II.

MK.IV.

1940 májusa, Franciaország. Május 10-én, a franciaországi hadjárat első napján RE Lovett és "Fanny" Orton a 73. századtól megtámadták a 4. Staffel/KG 2 három Dornier Do 17-esét Rouvres-en-Woevre repülőtere felett. A Dornierek elmenekültek, de Orton gépe találatot kapott, és kényszerleszállást hajtott végre. A 42. szd. aznap 42 német gép lelövését igényelte (208 bevetést teljesítettek aznap), bár egyik sem vadászgép volt. Hét Hurricane elveszett, a pilóták kiugrottak, életben maradtak.

Struktúra, és csomópontok

Május 12-én öt Fairey Battle a Meuse folyó Vroenhoven és Veldwezelt hídjait támadta Maastricht körzetében. A kíséretet nyolc Hurricane adta az 1. szd.-tól, "Bull" Halahan szd.parancsnok vezetésével. Maastricht közelében a 2./JG 27.-től 16 Bf 109E támadta neg őket. Két Fairey Battle-t, és két Hurricane-t lelőttek (köztük Halahant). Az összes Battle elveszett, a Hurricane pilóták egy BF-109-est lőttek le.

Ajtó

Botkormány

Május 14-én 27 Hurricane veszett oda. Ebből 22-t Messerschmittek lőttek le. 15 pilóta meghalt, köztük az ausztrál ász, Les Clisby is. Ezen a napon 17 német repülőgépet lőttek le.

Botkormány

Május 15 és 17 között 51 Hurricane semmisült meg, és 57 német gépet lőttek le. (Luftwaffe feljegyzések szerint 39 gépüket lőtték le Hurricane vadászok)

Május 18-án 11 német gép lelövése igazolt, de másnapig összesen 68 Hurricane esett le, tizenöt pilóta meghalt, nyolc fogságba esett, és 11 megsérült.

Május 20-án a Hurricane egységeket visszarendelték Nagy-Britanniába. 11 nap alatt 499 légigyőzelmet, és 123 rongálást igényeltek a Hurricane vadászok. Fokozatos kivonással az utolsó 66 Hurricane a 452-ből, június 21-én repült el Franciaországból.