| Címkép: Saab JAS-39 műszerfal FDD/HSD/MSD | Forrás: Zord Gábor László |
|
|
| Svenska Aeroplan Aktiebolaget |
|
| A JAS 39 Gripen (Griffmadár) 4+ generációs könnyű vadászbombázó repülőgép. A svéd Saab, Ericsson, Volvo és Celsius Aerotech cégből megalakult "Industrigruppen JAS" gyárt. Többfeladatúságát a típusnév is tükrözi, a JAS a Jakt (Vadász), Attack (Támadó), Spaning (Felderítő) szavak rövidítése. 1996-ban állították szolgálatba a Svéd Királyi Légierőben, mely összesen 204 gépet (176 együléses + 28 kétüléses) rendelt. A Cseh Légierő 12 + 2 db, a Magyar Légierő 12 + 2 db, a Dél-afrikai Légierő 19 + 9 db, a Thai Királyi Légierő 12 db, valamint a Brazil Légierő 36 db gépet vásárolt. A cseh és magyar megrendelők részére leszállított változatok NATO-kompatibilisek. |
| A magyar EBS HU (Export Baseline Standard Hungary) változat különleges. Ezek a gépek az A/B változat sárkányán alapulnak, kivéve a törzs középső részét, mely a légi utántöltő-csonk miatt teljesen új gyártás. Az avionika a C/D változaton alapul, de Link-16 adatátviteli rendszerrel (2003-tól a svéd gépeket is módosították a NATO-szabványokra). |
 |
| A Magyar Légierő gépei 2007-ben részt vettek a Szardínia szigetén rendezett NATO hadgyakorlaton, azonban a típust ez időben sújtó gyártói korlátozások miatt csak –3 g túlterhelésig volt limitálva. A kiképzett hajózóállomány 2008. június 10–13. között a Légi Fölény 2008 hadgyakorlat keretében hajtotta végre első élesrakéta-lövészetét a svéd Vidsel melletti lőtér felett, öt együléses és egy kétüléses géppel (34, 36, 39, 40, ? és 4?) települtek ki és vissza. Gépágyús lövészet az egy évvel korábbi cseh „majdnem-baleset” miatt elmaradt. Június 13-ától a louisianna-i Légi Nemzeti Gárda 122. vadászszázadának F–15A és F–15C gépeivel hajtottak végre közös légiharcászati gyakorlatot (DACT, dissimilar air combat training), a magyar MiG–29-flottával együtt. |
| Az ohiói Légi Nemzeti Gárda 178. vadászezredének nyolc F–16C/D gépeivel a Magyar Légierő Puma és Dongó vadászszázadai 2010. április 26. és május 7. között tartottak közös hadgyakorlatot Kecskeméten (Load Diffuser 2010). |
| 2012. március 16–tól a pár napos Légi Fölény 2012 hadgyakorlat keretében ismét élesrakéta-lövészet volt Svédországban, hét Gripen, öt együléses és két kétüléses (30, 32, 33, 34, 35, 42, 43) részvételével. Az élesrakéta-lövészet MQM–107 drón vontatta infracélra, a gépágyús lövészet Learjet 35 által vontatott célzsákra történt. Rakétalövészeten alkalmazták a Litening III lézeres célmegjelölő konténerrel (LDP) kombinált célazonosítást is. Április elején a svéd, Ronneby támaszponton szervezett Lion Effort 2012-n a thai gépeket kivéve az összes, Gripent üzemeltető ország részt vett. A magyar kontingenst a Légi Fölény 2012-n részt vett hét gép közül öt képviselte |
|
| A cseh Lion Effort 2015 hadgyakorlaton 2015. május 19-én leszállás közben a 42-es oldalszámú kétüléses JAS 39 EBS HU túlfutott a čáslavi futópályán. Ugrik Csaba dandártábornok és Gróf Gergely őrnagy sikeresen katapultált, a lesodródó repülőgép javíthatatlan károkat szenvedett. A helyszínelést a cseh és magyar szakemberek május 21-én befejezték, a roncsot egy repülőtéri hangárba vitték, ahonnan később elszállították. A gép pótlásaként 2016. július 1-én a Magyar Légierő egy kétüléses JAS 39D gépet kapott, mely a 44-es oldalszámot kapta. |
| 2019.08.28-as amerikai értesülések szerint, 500 millió $ (148 Mrd. Ft) értékben 180 darab AIM-120-C típusú közepes hatótávolságú légiharc rakétát vásárol a Magyar Honvédség. A rakéták egy része a NASAMS légvédelmi rendszer részeként lesz alkalmazva. |
| 2021 augusztusában megállapodás született a magyar Gripenek modernizálásáról: a gépek új MS20 block-2 szoftvercsomagot kapnak, modernizálják a radarokat (+70% felderítési távolság) illetve a METEOR és IRIS-T rakéták, valamint a GBU-49 lézer-GPS kombinált vezérlésű bombák is bevethetővé válnak. |
 |
|
|
| JAS-39 C/D SAAF PEACE/WAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| JAS-39 C műszerfal - 4608 pixeles nagyfelbontású kép |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
| JAS-39 - 3D nyomtatott panel - 5476 pixel nagyfelbontású kép |
|
|
|
|
 |
|
|
| JAS-39 Martin-Baker MkS10LS |
|
|
|
| APU: A Gripen Batch-2 sorozat APU-ja kevésbé függ a földi rendszerektől, a vadászgép fedélzeti digitális rendszerei pedig „beépített önteszt” funkciót tartalmaznak, mely képes letölteni a diagnosztikai adatokat egy laptopra. A kritikus rendszerek szervizajtói a fejmagasságban vagy alacsonyabban helyezkednek el, így a technikusok könnyen hozzáférhetnek. A Flygvapnet tapasztalatai azt mutatják, hogy a Gripen 40%-kal kevesebb karbantartási munkaórát és csak feleannyi üzemanyagot igényel, mint például a Viggen. |
| PEACE/WAR kapcsoló. WAR beállítás esetén a vezérlő elektronika 30 százalékkal növeli a gép teljesítményét, illetve a korlátozás nélkül repülhető –3g - +9g túlterhelési tartomány felső értékét +12g -re növeli. |
| HUD: a rajta megjelenő repülési adatok alapvetően az elsődleges repülési adatforrásból származnak,
melyek az adatbuszon keresztül kerülnek a DP2-es 8 képernyőprocesszorba, ahol a megjelenítendő
információt létrehozzák. |
| HUD: a szimbológia egyik rendkívül praktikus eleme az egyszerűsített besugárzásjelző-indikáció,
mely a prioritást élvező fenyegetés irányát mutatja meg közvetlenül a pilóta látómezejében. |
| HUD: Egy kereszt origója szimbolizálja a saját repülőgép helyzetét, a négy térfél pedig a jobb
és bal mellső, illetve jobb és bal hátsó légteret mutatja, amiben megjelenik a fenyegetés típusára
jellemző szimbólum. |
| Zord Gábor László: A GRIPEN HOTAS- ÉS KIJELZŐ- RENDSZERE |
| SAAB TECH: Gripen Display System Providing superior situational awareness, SaabTech AB 2004 (TS0479) |
|
|
|
